CODICIA (I): los lobos de las finanzas (El lobo de Wall Street)

Secuencia del filme que muestra las prácticas ilícitas para blanquear dinero en uno de los países europeos donde más cuentas millonarias procedentes de casos de corrupción existe, Suiza

Desde la Revolución industrial la sociedad se ha convertido explícitamente en una sociedad materialista, un estilo de vida basado (por y para) capitalista, en el poder, en las ansias de tener y tener más, cada vez más. En la deshumanización de un mundo globalizado. Drogas, sexo y billetes de dólares acorralan a las mentes de la codicia. No es mi estilo cinematográfico, pero tras las críticas y el éxito decidí ver El Lobo de Wall Street, de Martin Scorsese[1]. Un tanto exagerado, a mi gusto; pero también es cierto que no conozco a ningún bróker de Wall Street para saber si su mundo se rodea de esa codicia destructiva del ser humano. A la exageración me refiero, más que nada, por el consumo abusivo, constante, desproporcionado, de todo tipo de drogas. Quizá el cuerpo humano (fisiológicamente) no aguante esas cantidades de drogas. Un cóctel explosivo de cocaína, morfina y metacualona[2] que hace vivir al protagonista de Scorsese en un estado continuo de euforia.

CODICIA (II): los lobos de las finanzas (El lobo de Wall Street)

Secuencia brókeres divirtiéndose haciendo diana con unos enanos

Cuando quieres más de lo que tienes, crees que necesitas / Y cuando piensas más de lo que quieres, tus pensamientos comienzan a sangrar. Es un extracto de ‘Society’, de Eddie Vedder, la banda sonora de Hacia rutas salvajes (de Sean Pean), una película que refleja el sinsentido de la sociedad materialista de Occidente. La codicia es el verdadero protagonista de Hacia rutas salvajes: el que condiciona la manera de actuar y de pensar de las personas.

SEGURIDAD VIAL: Manual Aspectos Criminológicos en materia de SV: (II)

ENTREVISTA A JUAN ANTONIO CARRERAS (parte II)

Medición tras un accidente de tráfico./Carris

Cada año se juzgan unos 100.000 casos en materia e Seguridad Vial (diligencias previas y urgentes), más del 50% del total de los casos juzgados en nuestros tribunales. En 2012, 61.617 penas se gestionaron por medio de penas no privativas de libertad, trabajos en beneficio de la comunidad y programas de reeducación vial. Y a cerca de 72.000 condenados se les retiró el permiso de conducción. Más de 2.000 presos por estos hechos, la mayoría son reincidentes, «peligrosos para nuestras carreteras y causantes de homicidios imprudentes y lesiones graves a otros usuarios de las vías», puntualiza José María González (coautor del manual).

SEGURIDAD VIAL: Manual Aspectos Criminológicos en materia de SV : (I)

ENTREVISTA A JUAN ANTONIO CARRERAS (parte I)

Juan Antonio Carreras, coordinador del manual Aspectos Criminológicos en materia de Seguridad Vial

¿Qué es la Criminología Vial? Se trata de “una disciplina encaminada al estudio y prevención de este tipo de delitos, así como a la resolución de todo conflicto que surja tras un siniestro vial”. Y ¿cómo? “Actuando sobre los comportamientos delictivos o desviados dentro de las vías, a la restitución de la víctima a su estado original y haciendo hincapié en las formas de control social, tanto formal como informal, y a la reacción social que causan los siniestros viales”, explica Juan Antonio Carreras, coordinador del primer manual, a nivel internacional, sobre Seguridad Vial.